Corpo de semi-reboque de frete seco

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Corpo de semi-reboque de frete seco
Detalhes
Nossa carroceria de semirreboque de carga seca é construída usando painéis compostos de favo de mel de polipropileno reforçado com fibra de vidro (HolyPan). Esses painéis são construídos com filme fundido de polipropileno nas superfícies superior e inferior, e um tecido de fibra de vidro e fio composto de fibra de polipropileno e núcleo de favo de mel de polipropileno no meio, todos fundidos-a quente.
Classificação de produto
Corpo do reboque
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Descrição

 

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Serviço personalizado CKD/SKD

Nossa carroceria de reboque de carga seca é construída com componentes de alta-qualidade, incluindo placas leves de liga de alumínio e PRFV. Eles apresentam estruturas de conexão padronizadas e predefinidas que podem ser montadas com ferramentas simples, eliminando a necessidade de soldagem e permitindo a operação por não{3}}profissionais treinados. A estrutura central e os componentes personalizados, como painéis laterais removíveis, também estão disponíveis como componentes desmontáveis, permitindo especificações personalizadas. Esses componentes desmontáveis ​​incorporam conexões elétricas universais e os principais componentes são padronizados, tornando-os compatíveis com uma ampla variedade de tratores. Totalmente inspecionados-de qualidade e em conformidade, eles reduzem as pressões logísticas e financeiras e melhoram a eficiência.

Soluções de Consultoria
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Nossas vantagens da carroceria do semi-reboque de carga seca

Esse design leve reduz significativamente o peso total do semi{0}}reboque, melhorando a relação carga-por{2}}peso e, em última análise, reduzindo o consumo de combustível. Sua alta resistência, graças à sua estrutura em favo de mel e ao revestimento reforçado com fibra de vidro, oferece forte resistência ao impacto e alta rigidez. É à prova d'água e resistente-à umidade, com excelentes propriedades de vedação e não absorve água mesmo se a superfície estiver danificada. Também oferece excelente resistência às intempéries, operando em temperaturas entre -40 graus e +80 graus. Também é quimicamente resistente, exibindo alta resistência à corrosão por graxa, água salgada e produtos químicos comuns.

Tamanho e volume do corpo do reboque seco comum do frete semi

 

Tipo de semi{0}}reboque Dimensões externas (comprimento × largura × altura)(m) Dimensões internas (comprimento × largura × altura)(m) Volume(m³)
Unidade equivalente a 20 pés (TEU) 6.1×2.44×2.59 5.69×2.13×2.18 26.4
Unidade equivalente a 40 pés (TEU) 12.2×2.44×2.59 11.8×2.13×2.18 54
Cubo de 40 pés de altura 12.2×2.44×2.9 11.8×2.13×2.72 68
Cubo de 45 pés de altura 13.7×2.44×2.9 13.58×2.34×2.71 86

 

Como escolher o material da caixa

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Painéis de favo de mel PP
PET sandwich Panels Picture
Painéis sanduíche PET
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Painéis sanduíche de compensado
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Holypan

 

Exibição detalhada

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Canto
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Lâmpadas
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Gancho de Vento
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Dobradiça
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Rodapé de liga de alumínio
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Fechaduras de portas
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Tira de vedação
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Bainha
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Levante a porta traseira
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Perfil de alumínio

Caixas de carroceria de semi{0}}reboque totalmente instaladas em todo o mundo

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Para quais cenários de transporte a carroceria do semi-reboque de carga seca é adequada?

 

Transporte de carga geral:O material leve melhora significativamente a relação carga-por{1}}peso do caminhão, aumentando a carga útil e reduzindo o consumo de combustível. É adequado para transporte de longa- e curta{4}distância de diversas cargas gerais, como móveis, eletrônicos e necessidades diárias.

 

Transporte da cadeia de frio:Seu excelente isolamento térmico, muito superior aos corpos de aço corrugado, mantém efetivamente um ambiente de baixa temperatura dentro do corpo e reduz a perda de frio, tornando-o adequado para mercadorias que exigem transporte em baixa-temperatura, como alimentos congelados e produtos farmacêuticos.

 

Transporte de matérias-primas químicas:Sua alta resistência à corrosão por óleo, água salgada e produtos químicos comuns evita efetivamente a corrosão causada por vazamentos de matérias-primas químicas, garantindo um transporte seguro. É adequado para o transporte de produtos químicos, fertilizantes e outros produtos.

 

Transporte de produtos agrícolas e secundários:Suas propriedades à prova d'água e-à prova de umidade protegem produtos agrícolas e secundários da umidade durante o transporte, evitando mofo e apodrecimento. É adequado para o transporte de frutas, vegetais, grãos e outros produtos agrícolas e secundários.

 

Transporte de material de construção:Sua alta resistência e resistência ao impacto permitem resistir ao impacto e esmagamento de materiais de construção durante o transporte, tornando-o adequado para o transporte de telhas, tubos, painéis e outros materiais de construção.

 

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