Hangzhou Holycore · Aplicação de transporte
Graças à aplicação de carros com-emissões zero, veículos comerciais leves e diversas formas de micro{1}}mobilidade, a "descarbonização dos transportes" alcançou resultados em muitas partes do mundo.
Vale ressaltar que o frete rodoviário é atualmente responsável por 53% das emissões de CO2-relacionadas ao comércio global. Se os caminhões-médios e pesados não passarem por uma transformação oportuna, essa proporção deverá aumentar para 56% até 2050. De acordo com a pesquisa mais recente da McKinsey, adicionar 150 mil veículos-com emissão zero à frota exigirá aproximadamente 140 mil pontos de recarga públicos e 1.500 estações de reabastecimento de hidrogênio compatíveis. Isso não requer apenas um grande investimento em infraestrutura, mas também envolve o ajuste dos hábitos do usuário, criando uma tarefa desafiadora e-sensível ao tempo. Entretanto, embora a pandemia tenha tido um impacto significativo no cenário socioeconómico, a procura por logística e transporte continuou a crescer.
Ou seja, neste jogo de desenvolvimento ambiental, quem concluir primeiro a transformação do carro de{0}}economia de energia e redução de emissões-terá mais iniciativa - o Holycore fornece uma variedade de aplicações de carro leve e de alta{3}}resistência, e acredito que ele pode atender às suas necessidades.
Novos painéis alveolares de polipropileno auxiliam com precisão na aplicação de transportes
O painel alveolar de polipropileno reforçado com fibra de vidro (doravante denominado Holypan) desenvolvido e produzido pela Holycore é um painel sanduíche composto leve e de alta resistência produzido para fabricação industrial. Este painel sanduíche inovador utiliza um núcleo alveolar de polipropileno e uma película reforçada com fibra de vidro prensada através de um processo de fusão a quente.
A estrutura central em favo de mel dos painéis Holycore oferece excelente estabilidade e reduz o peso, aumentando a carga útil e reduzindo o consumo de combustível.
A folha frontal-reforçada com fibra de vidro oferece excelente resistência a impactos, garantindo a segurança do compartimento do trem durante o uso.
Em comparação com o compensado tradicional ou painéis laminados, os painéis alveolares de polipropileno reforçados com fibra de vidro-da Holycore praticamente evitam a delaminação entre a face e o núcleo.
Comparados aos painéis metálicos galvanizados, eles são menos suscetíveis às intempéries, melhorando significativamente a durabilidade.
O processo-de fusão a quente não requer resina como aglutinante, e os próprios painéis são feitos de polipropileno 100% reciclável, tornando-os painéis compostos ecologicamente corretos.
Fundamentalmente, como um painel de compartimento de trem, os painéis Holycore são rápidos e fáceis de montar, permitindo uma produção contínua-produzida em massa.
Ao introduzir aplicações de compartimentos de trem leves e de alta{0}}resistência, pretendemos aproveitar as vantagens de nossos painéis inovadores na busca pela neutralidade de carbono, melhorando os benefícios econômicos para nossos clientes e, ao mesmo tempo, promovendo o desenvolvimento verde. Seja para compartimentos de caminhões secos, compartimentos de caminhões refrigerados ou outros tipos de compartimentos, oferecemos soluções comprovadas e abrangentes.
Tomando como exemplo um caminhão de 9,6 metros, reduzir o peso do veículo em uma tonelada reduz o consumo de combustível em três litros. Um caminhão leve operando 200 mil quilômetros por ano economizará 6 mil litros de combustível, 36 mil yuans em custos de combustível e 16 mil yuans em pedágios. Isto se traduz em uma economia de custos de mais de 50.000 yuans por veículo por ano. Quanto maior for o volume de transporte, mais significativa será a poupança de custos.
